국가교통안전기본계획 (1) 썸네일형 리스트형 고령운전자 교통사고의 특성과 해결 방안 한국교통연구원의 법규위반별 교통사망자 분석에 의하면 고령운전자는 안전거리 미확보와 교차로 통행방법 위반 등 기타법규 위반으로 인한 사망자 수 비중이 전체운전자 평균보다 1.8배 높습니다. 이러한 주된 이유는 노화로 인해 상황을 파악하고 반응을 결정하는 시각정보 처리속도가 늦어져 제동반응이 늦고, 시야범위가 좁아져 주변상황을 사전에 인지하지 못하기 때문입니다. 앞 차량의 예상치 못한 급정거와 같이 긴급한 상황에서 고령운전자의 제동반응은 일반운전자 대비 2배 정도 늦기에 추돌로 인한 사고결과가 치명적이며, 주변상황을 특히 더 많이 살펴야하는 교차로나 복잡한 도로에선 좁아진 시야각 때문에 주변을 제대로 인지하지 못하여 사고가 많이 발생합니다. 평균적으로 시각처리속도는 20대를 정점으로 점차 저하되어 70대는 .. 이전 1 다음
